{"id":258,"date":"2024-07-05T17:01:20","date_gmt":"2024-07-05T15:01:20","guid":{"rendered":"https:\/\/alpenlandmagazin.at\/hochnachhaltig\/?p=258"},"modified":"2025-06-01T16:00:57","modified_gmt":"2025-06-01T14:00:57","slug":"langstrecke-mit-dem-fiat-600e-der-etwas-andere-urlaub","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alpenlandmagazin.at\/hochnachhaltig\/langstrecke-mit-dem-fiat-600e-der-etwas-andere-urlaub\/","title":{"rendered":"Langstrecke mit dem Fiat 600e &#8211; der etwas andere Urlaub."},"content":{"rendered":"\n<p>Wir waren mit unserem <a href=\"https:\/\/alpenlandmagazin.at\/hochnachhaltig\/mein-fiat-600e-ich-erster-eindruck-inkl-reichweite\/\">Fiat 600e<\/a> in Italien. Ob Langstrecke mit einem Auto dieser Klasse \u00fcberhaupt m\u00f6glich ist und was gut oder schlecht war, erf\u00e4hrst Du in diesem Beitrag. Spoiler: Langstrecke mit dem Fiat 600e war ein etwas anderer Urlaub. Nicht, wegen des Elektroautos, sondern wegen unserer Nervosit\u00e4t im Vorfeld.<\/p>\n\n\n<div class=\"epyt-video-wrapper\"><div  id=\"_ytid_89656\"  width=\"1200\" height=\"675\"  data-origwidth=\"1200\" data-origheight=\"675\" data-facadesrc=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/gpcCimsRckk?enablejsapi=1&#038;origin=https:\/\/alpenlandmagazin.at&#038;autoplay=0&#038;cc_load_policy=0&#038;cc_lang_pref=de&#038;iv_load_policy=1&#038;loop=0&#038;rel=0&#038;fs=1&#038;playsinline=1&#038;autohide=2&#038;theme=dark&#038;color=red&#038;controls=1&#038;disablekb=0&#038;\" class=\"__youtube_prefs__ epyt-facade no-lazyload\" data-epautoplay=\"1\" ><img decoding=\"async\" data-spai-excluded=\"true\" class=\"epyt-facade-poster skip-lazy\" loading=\"lazy\"  alt=\"YouTube player\"  src=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/gpcCimsRckk\/maxresdefault.jpg\"  \/><button class=\"epyt-facade-play\" aria-label=\"Play\"><svg data-no-lazy=\"1\" height=\"100%\" version=\"1.1\" viewBox=\"0 0 68 48\" width=\"100%\"><path class=\"ytp-large-play-button-bg\" d=\"M66.52,7.74c-0.78-2.93-2.49-5.41-5.42-6.19C55.79,.13,34,0,34,0S12.21,.13,6.9,1.55 C3.97,2.33,2.27,4.81,1.48,7.74C0.06,13.05,0,24,0,24s0.06,10.95,1.48,16.26c0.78,2.93,2.49,5.41,5.42,6.19 C12.21,47.87,34,48,34,48s21.79-0.13,27.1-1.55c2.93-0.78,4.64-3.26,5.42-6.19C67.94,34.95,68,24,68,24S67.94,13.05,66.52,7.74z\" fill=\"#f00\"><\/path><path d=\"M 45,24 27,14 27,34\" fill=\"#fff\"><\/path><\/svg><\/button><\/div><\/div>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Die erste Langstreckenfahrt mit einem Elektroauto ist eine spannende Sache. Lange waren wir die Ruhe selbst, aber je n\u00e4her der Urlaub kam, desto nerv\u00f6ser wurden wir. Da wir bis zu diesem Zeitpunkt immer nur an der heimischen Wallbox geladen hatten, ergriff uns dann doch die Reichweitenpanik und auch die Angst vor dem ewigen Stehen an der Lades\u00e4ule. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Der Ladetest<\/h3>\n\n\n\n<p>Daher absolvierten wir im Vorfeld auch einen Testlauf an einem Hypercharger, der uns mehr als positiv \u00fcberraschte. Wie sehr, habe ich in einem Kurzvideo festgehalten:<\/p>\n\n\n<div class=\"epyt-video-wrapper\"><div  id=\"_ytid_77892\"  width=\"1200\" height=\"675\"  data-origwidth=\"1200\" data-origheight=\"675\" data-facadesrc=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/0Se6Vv973ho?enablejsapi=1&#038;origin=https:\/\/alpenlandmagazin.at&#038;autoplay=0&#038;cc_load_policy=0&#038;cc_lang_pref=de&#038;iv_load_policy=1&#038;loop=0&#038;rel=0&#038;fs=1&#038;playsinline=1&#038;autohide=2&#038;theme=dark&#038;color=red&#038;controls=1&#038;disablekb=0&#038;\" class=\"__youtube_prefs__ epyt-facade no-lazyload\" data-epautoplay=\"1\" ><img decoding=\"async\" data-spai-excluded=\"true\" class=\"epyt-facade-poster skip-lazy\" loading=\"lazy\"  alt=\"YouTube player\"  src=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/0Se6Vv973ho\/maxresdefault.jpg\"  \/><button class=\"epyt-facade-play\" aria-label=\"Play\"><svg data-no-lazy=\"1\" height=\"100%\" version=\"1.1\" viewBox=\"0 0 68 48\" width=\"100%\"><path class=\"ytp-large-play-button-bg\" d=\"M66.52,7.74c-0.78-2.93-2.49-5.41-5.42-6.19C55.79,.13,34,0,34,0S12.21,.13,6.9,1.55 C3.97,2.33,2.27,4.81,1.48,7.74C0.06,13.05,0,24,0,24s0.06,10.95,1.48,16.26c0.78,2.93,2.49,5.41,5.42,6.19 C12.21,47.87,34,48,34,48s21.79-0.13,27.1-1.55c2.93-0.78,4.64-3.26,5.42-6.19C67.94,34.95,68,24,68,24S67.94,13.05,66.52,7.74z\" fill=\"#f00\"><\/path><path d=\"M 45,24 27,14 27,34\" fill=\"#fff\"><\/path><\/svg><\/button><\/div><\/div>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Langstrecke leicht gemacht<\/h3>\n\n\n\n<p>Wir fuhren also gechillt los und im Grunde ist die Erz\u00e4hlung hier auch schon wieder zu Ende, denn das Einzige, was anders war als die bisherigen Urlaube mit Verbrennerfahrzeugen, war die Nervosit\u00e4t im Vorfeld. Wie oft habe ich verschiedene Routen auf der <a href=\"https:\/\/de.chargemap.com\/\">App Chargemap<\/a> ausprobiert, um die idealste zu finden, wie oft mit der <a href=\"https:\/\/www.shell.at\/autofahrer\/shell-recharge\/shell-recharge-app.html\">Shell Recharge App<\/a> dasselbe gemacht, um zu sehen, ob es nicht doch noch Routen gibt, die idealer sind bzgl. Entfernung und Ladeh\u00e4ufigkeit. Zwei Apps im \u00dcbrigen, die ich heute gar nicht mehr benutze.<\/p>\n\n\n\n<p>Schlie\u00dflich beschlossen wir, die Nervosit\u00e4t zum Teufel zu schicken und einfach los zu fahren. Die \u00dcberlegung war: wir geben das Ziel einfach ins Autonavi ein und laden wann immer m\u00f6glich bei Tesla Superchargern. Einfach, weil diese am g\u00fcnstigsten waren (und zum Zeitpunkt der Ver\u00f6ffentlichung dieses Beitrags immer noch sind). Dazu schlossen wir auch ein Monatsabo von Tesla ab. Dieses kostet(e) rund 10 Euro und war mit seinen Ladetarifen jedenfalls die g\u00fcnstigste Art und Weise des Ladens auf Langstrecke, da die Amortisation der Abokosten bereits beim dritten Laden eintrat.<\/p>\n\n\n\n<p>Eine kleine Kritik an dieser Stelle: das Navi des Fiat 600e tut sich mit Tesla-Lades\u00e4ulen etwas schwer. Man muss aktiv nach Tesla Superchargern im Navi des Autos suchen, da sie nur selten vorgeschlagen werden. Oder man gibt die Adresse ein, wenn man zu einem Tesla Supercharger will. Wo solche sind, schlugen wir letztlich der Einfachheit halber oft mittels Google Maps nach. Diesbez\u00fcglich w\u00e4re also noch Luft nach oben bei der Fiat-Ladeplanung.<\/p>\n\n\n\n<p>Unser Urlaubsort lag von unserem Heimatort rund 840 Kilometer entfernt. Am Anreisetag (und auch bei der Heimreise \u00fcber Venedig) mussten wir schlie\u00dflich f\u00fcnf mal laden, wobei wir einmal versehentlich einen langsameren Destination Charger anfuhren und so ein paar Minuten &#8222;verloren&#8220;. Im Schnitt luden wir alle 168 Kilometer &#8211; manchmal sehr kurz, manchmal etwas l\u00e4nger, wenn wir z.B. zu Mittag a\u00dfen. Insgesamt haben wir f\u00fcr die Strecke 10,75 Stunden gebraucht. Laut Google Maps w\u00fcrde man ca. 9 Stunden daf\u00fcr ben\u00f6tigen, wenn man ohne Pause durchf\u00e4hrt. Ber\u00fccksichtigt man die normalen Pausen, die man auch mit einem Verbrenner macht, kann gesagt werden, dass wir f\u00fcr die Strecke rund eine Stunde l\u00e4nger mit dem eAuto ben\u00f6tigten, als mit einem Verbrenner. Pro Kilometer waren wir mit dem Fiat 600e also um 0,07 Minuten langsamer als mit einem Verbrennerauto.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Urlaub mit dem Elektroauto war entspannter als alle Urlaube mit dem Auto zuvor. Es gibt hier \u00fcberhaupt nichts Negatives zu berichten. Wir waren t\u00e4glich unterwegs und sahen uns die Toskana an, wobei wir jeweils maximal drei Stunden in kauf nahmen, um die Sightseeing-Ziele zu erreichen. Wenn es n\u00f6tig war, luden wir am Schnelllader (wo wir niemals auf eine freie S\u00e4ule warten mussten oder eine Lades\u00e4ule kaputt war), nur einmal am AC-Lader, weil dieser zuf\u00e4llig frei war und wir so w\u00e4hrend einer Stadtbesichtigung gratis parken konnten.<\/p>\n\n\n\n<p>Sehr hilfreich beim Laden war wieder &#8211; wie immer &#8211; die <a href=\"https:\/\/www.chargeprice.app\/\">Chargeprice App<\/a>, wenn mal kein Tesla Supercharger in der N\u00e4he war. Sie zeigt an, welche der Ladekarten, die man besitzt, an der jeweiligen S\u00e4ule die g\u00fcnstigste ist bzw. wo es g\u00fcnstige Ladem\u00f6glichkeiten gibt. Dieser Tage eine Information, die viel Geld sparen kann.<\/p>\n\n\n\n<p>Wer die sch\u00f6nsten Pl\u00e4tze sehen will, die wir im Zuge unseres Urlaubs besuchten, muss das Video oben schauen \ud83d\ude09 <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Langstrecke mit dem Fiat 600e &#8211; der etwas andere Urlaub.<\/h3>\n\n\n\n<p>Fazit der Reise ist: die Zeiten, in denen Lade- oder Reichweitenangst in irgendeiner Weise berechtigt waren, sind definitiv vorbei! Aufgrund des Fahrkomforts und auch im Fall des Fiat 600e des autonomen Fahrens Level 2 ist eine Langstreckenfahrt mit einem modernen Elektroauto absolut entspannt und problemlos m\u00f6glich.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wir waren mit unserem Fiat 600e in Italien. Ob Langstrecke mit einem Auto dieser Klasse \u00fcberhaupt m\u00f6glich ist und was gut oder schlecht war, erf\u00e4hrst Du in diesem Beitrag. Spoiler: Langstrecke mit dem Fiat 600e war ein etwas anderer Urlaub. 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